Таких пробок я раньше в Москве не видел

[mi_b]

Машинами забиты даже те проулки, где раньше было 2-3 машины. Метро в час пик не пробовал, днем очень неплохо. Но станции далековато друг от друга, так что всех проблем не решает.

Город может сделать пригодным для обитания и передвижения одно из трех:
1) кризис - не такой как сейчас, и не как в 1998, а настоящий, так, чтобы почти новые машины стояли бесхозные
2) левая диктатура: она введет отдельные полосы для автобусов и реорганизует электрички
3) правая диктатура: она сделает езду по МКАД и внутри платной, рублей по 800 в день

Думаю, что ни на 2) ни на 3) демократическое правительство или такое как сейчас не пойдут, за отсутствием, соответственно, народной воли и своей воли, так что нужна именно диктатура.

Видел живых людей, которые предпочитают 20 минутам в метро и 20 минутам пешком от полутора до 3 часов на машине. Очевидно, очень распространенные предпочтения.

Comments

[lupus-lupusum.livejournal.com]

в китае и японии например двухэтажные дороги
1е вообще нереально, это бензин должен стоить столько, чтобы на него зарплаты не хватало чтоли

[mi-b.livejournal.com]

двухэтажность проблем надолго не решает, как не решило их третье кольцо - ну, будет два этажа стоящих машин.

1ое решение может быть из-за отсутствия работы - если ехать некуда