длина памяти и RMBS

Обычно после финансового кризиса инвесторы сторонятся бумаг, которые сильно упали. Сторонятся как могут, то есть, в пределах своей памяти, которой хватает обычно лет на 5. Например, доходность по российским облигациям и акциям после 1998 была очень высока для уровня риска года до 2004, а технологических акций портфельные менеджеры сторонились после 2000 несколько меньше.

Сейчас структуризованные бумаги, обеспеченные закладными на дома - RMBS - по-прежнему всех пугают, и это неудивительно, ведь прошло меньше двух лет с пика кризиса. И будут, наверное, пугать еще несколько лет, хотя стандарты выдачи закладных сильно ужесточились.

Про более тонкие аспекты кризиса память стирается быстрее. Например, куда более фундаментальным и безумным аспектом кризиса было, на мой взгляд, то, что куча народу покупало непонятные им (и иногда даже специально отобранные против них) кредитные структуры только потому, что рейтинговые агенства проштамповали высокие рейтинги, а AIG выписало страховку. Забавно, что такие структуры банки на некоторое время перестали предлагать клиентам, но несколько месяцев назад снова начали, думаю, с некоторым успехом ;)

Если будет в ближайшие лет 10 дефолт большого банка, выяснятся безумные подробности не хуже 2008 про кучу прочих участников.

tube strike

В Лондоне сегодня забастовка в метро и изрядный транспортный хаос. В посление годы мерия активно развивала альтернативные виды транспорта - речные трамваи и прокатные велосипеды. Видимо, одна из причин - снижение зависимости от захваченного профсоюзами метро.

С прокатными велосипедами, только что введенными по образцу парижских Velibов, сегодня было непросто. Ладно, что утром у станций они кончились очень рано. Вечером электронные велосипедные стойки у станций были почти заполнены, когда я довольно рано ехал домой. Думаю, часам к 7 у некоторых станций стойки были совсем заполнены. А это значит, что велосипеды нельзя было вернуть в систему и народ должен был, по идее, ,бросать велосипеды и как минимум, платить 50 фунтов за прокат длиннее 6 часов. Интересно, как эту проблему решили.

Кстати, в статье по первой ссылке упоминается несчастная, которая с вокзала Паддингтон на такси и автобусе пыталась добраться до Praed street. Видимо, дело в том, что BBC, экономя, перевело кучу народа в провинцию, и Лондона они не знают. В московских координатах это как старый таксистский прикол про часовую поездку с Ярославского на Ленинградский. ;)